中国适宜发展甲醇汽油替代汽车燃料_博业体育官方网站首页入口

本文摘要：国际油价持续在高位飞过减缓了国内替代性醇醚燃料的推展速度。

国际油价持续在高位飞过减缓了国内替代性醇醚燃料的推展速度。灵智燎原科技(北京)有限公司总经理张伟认为，相对于乙醇汽油，中国最合适发展甲醇汽油作为替代燃料。曾被国家发改委视作减轻国内成品油供应主要措施的乙醇汽油，是一种成熟期、安全性、绿色的可再生能源，受到人们的赞誉。

但据记者理解，乙醇汽油由粮食烘烤来作，按照行业平均水平，3.3吨粮食才能生产一吨乙醇。就我国目前情况而言，粮食并不富余，如果燃料乙醇大面积推展甚至在全国全面推行，可能会消费过多的粮食从而引起粮食安全危机。鉴于此，甲醇汽油闪亮登场，受到了行业的注目。

张伟讲解，甲醇汽油是一种廉价、洗手的车用燃料，它由5％至30％精制甲醇和适当比例的国标汽油、石脑油、其他组分油和变性添加剂掺兑而出。甲醇源于煤、天然气、焦炉气、煤层气以及氮化工企业。

我国储量非常丰富的低硫低灰劣质煤，也可作为甲醇原料。他说道，甲醇汽油合适在我国推展，因为我国煤炭产量世界第一，具备天然的资源优势。同时，甲醇生产的工艺更加先进设备，高硫煤、煤矸石都可以生产甲醇，很多工业垃圾都可以被新的利用。

另外一个优势是甲醇生产的成本很低。一般来说每吨成本在一千元左右，而生产乙醇的成本是每吨六千多元。

“但是，甲醇汽油在推展初期备受争议，由于化学助剂技术和调合技术不成熟期造成的剧毒废气、金属腐蚀、发热量低等问题，曾在社会理解上引发广泛批评。”张伟说道，但是，但随着甲醇汽油调合技术的不断进步和完备，目前在较有实力的科研机构已基本上获得解决问题，并取得行业和公众的逐步尊重。比如，由灵智新的能源技术院研发的变性燃料甲醇添加剂，就有力地提高了甲醇汽油的品质。

记者了解到，国家甲醇汽油标准即将实施，可能会使甲醇燃料的市场需求大幅下降，2010年中国甲醇需求量将不会超过甚至多达2500万吨。标准何时实施沦为生产能力获释的关键。张伟告诉他记者，由于有极大的利润空间，我们国家去年约消费了几百万吨甲醇汽油。甲醇汽油三千多元一吨，而普通汽油八千多元一吨，有五千多元的差价，如果搀兑10％，就有五百多的差价。

而一般加油站每吨油只有两百多元的利润。如果说用于甲醇汽油，它的利润不会缩减到快速增长。

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